特斯拉大幅涨价？特斯拉涨价10000？
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特斯拉马斯克:完全自动驾驶能力7月1日涨价
〖壹〗、特斯拉完全自动驾驶能力（FSD）或于7月1日涨价，美国官方网站费用已调整，国内暂未同步但可能后续跟进。美国市场情况费用变动：美国官方网站显示FSD费用已从6000美元涨至7000美元，此次涨价发生在特斯拉自动驾驶网络Robotaxi发布后。马斯克透露，FSD可能在7月1日再次涨价。
〖贰〗、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近日宣布，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）选装功能将在7月1日全球范围内上涨1000美元。以下是对此消息的详细解读：涨价通知：马斯克通过Twitter明确表示，从7月1日起，特斯拉的FSD功能在全球范围内将上调费用，涨幅为1000美元。
〖叁〗、这次是正式官宣：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的费用，从2020年7月1日起，将会从近来的7000美元，提高到8000美元，涨了1000美元。为了让本次提价显得物有所值，马斯克还特意发了另一条推特表示：FSD的费用将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。
〖肆〗、马斯克周日正式宣布，特斯拉的“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）功能的费用将从当前的12，000美元上调25%，达到15，000美元。这一调整计划于下个月生效，标志着特斯拉对其自动驾驶技术价值的重新评估。
〖伍〗、这是咋回事呢？其实就是马斯克发了个推，表示7月1日之后，特斯拉全自动驾驶（FSD）的费用将上涨，以北美为例，由 原来的7000美元涨到了8000美元。但是，在7月1日前，在特斯拉的APP内购买基本的自动驾驶功能（AP）的费用将降至2000美元。同时在国内，AP的费用也从78万降至85万元。
特斯拉中国再涨价!一周不到涨价近2万元
〖壹〗、特斯拉中国在11月24日再次调整了Model 3和Model Y的售价，距离上周五涨价不到一周，两次调价累计涨幅近2万元。 具体信息如下：调价车型及幅度后驱版Model 3：现价255，652元，上周五刚从235，900元涨至250，900元，此次再涨4，752元，累计涨幅19，752元。
〖贰〗、月15日，国产特斯拉Model 3和Model Y部分车型涨价，比较高涨幅达2万元，此次涨价涉及后轮驱动版、高性能版及长续航版等车型，后轮驱动版Model Y费用未变。Model 3车型涨价情况 后轮驱动版：国内售价上涨4248万元，调整后费用为299万元。高性能版：售价上涨8万元，调整后费用为379万元。
〖叁〗、月2日，特斯拉上调了Model 3和Model Y这两款走量车型的售价，上调幅度为2000元，其中前者调整后售价区间为219万-319万元，后者调整后售价区间为239万-339万元。
〖肆〗、特斯拉突然宣布涨价并不意味着车市费用战结束，涨价是暂时的，降价竞争仍将持续。具体分析如下：特斯拉涨价情况：近期特斯拉Model Model Y在中国市场售价均上涨，涨幅约2000元，属于“微调”且较为突然。此次涨价前，业内因电池材料等大宗原材料费用下降，普遍预测特斯拉可能降价。
〖伍〗、车主案例：保费三年翻倍，续保遭拒后被迫接受高价一位女性车主于2021年以20余万元购入特斯拉Model 3，初始保费为7000元。2023年保费涨至3万元，今年续保时更被多家保险公司拒保，唯一愿意承保的平安保险开出28万元保费。该车主车辆二手估价仅12万元，三年折旧率超50%，但保费已远超车辆残值。
特斯拉“暴涨”!比亚迪“大跌”?
〖壹〗、特斯拉官方称费用上涨是因成本上浮，全球市场供不应求。塑造紧张感与自主定价权：有网友认为特斯拉“挤牙膏式”涨价是在塑造“车价一直涨”的紧张感，促使消费者尽快下单提车。业内人士分析，特斯拉凭借较强品牌影响力与产品实力拥有“自主定价权”，可“逆周期调整费用”。
〖贰〗、对比涨价降价都极度高调的特斯拉，比亚迪的此次降价非常低调。2022年末，在特斯拉掀起的新能源汽车降价潮中，销量第一的比亚迪选取了逆势涨价，以求抵消国补退坡和原材料上涨带来的影响，保住利润。没想到，不足3个月，就撑不住了。
〖叁〗、受美股特斯拉领跌影响：美股特斯拉领跌，比亚迪作为跟随特斯拉上涨的个股，浮盈较多，风吹草动时投资者跑路正常，导致股价跟随下跌。汽车股中长期潜力分析新能源车发展大势所趋：近来特斯拉的股价已经超过了丰田，马斯克的个人财富已经超过了巴菲特，特斯拉的市值被认为“可以超过苹果”。
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