新能源车电池回收政策最新，新能源车电池回收政策最新规定

频道：新能源车日期：2025-07-05 01:39:11 浏览：1

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锂电池回收利用项目落地

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〖壹〗、锂电池回收利用项目已经在我国落地实施。随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池的退役量逐年增加，为解决这一问题，我国出台了一系列政策。例如，国务院常务会议审议通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，从加强顶层设计、强化标准研制等方面对新能源汽车动力电池回收利用提出了明确要求。

〖贰〗、吉利集团决定在袁州区投资，建设磷酸铁锂材料体系及电池回收综合利用项目。该项目的实施，意味着吉利将紧抓机遇，全力推进项目快速落地。袁州区作为发展中的区域，为吉利集团提供了良好的投资环境和广阔的发展空间。吉利集团将与当地紧密合作，共同推动项目进展，以实现资源共享、优势互补，促进产业升级。

〖叁〗、签订之日。根据华律网查询显示：依法成立的合同，自合同成立时生效。锂电池储能项目签约落地后，是立即生效的。

〖肆〗、LFP（锂铁磷）电池研发：除了高端市场，韩国政府也将目光投向中低端市场，对LFP电池的研发给予支持。LFP电池具有成本效益高、安全性好等优点，能够满足多样化的市场需求。此投资将有助于扩大LFP电池的市场应用，提升韩国在全球电池市场的竞争力。

〖伍〗、天奇股份（002009）：通过股权投资控股金泰阁，专注于废旧锂离子电池回收。赣锋锂业（002460）：世界领先的锂生态企业，拥有完整的锂产业链，包括锂电池回收利用。雄韬股份（002733）：公司的电池回收项目按计划推进中。光华科技（002741）：在汕头建成电池回收示范线，并持续扩增产能。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》解读

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〖壹〗、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》解读如下：目的与意义：该办法旨在规范新能源汽车动力蓄电池的全生命周期管理，落实生产者责任，提高退役电池的回收利用率，保障资源循环利用和环境保护。核心要求：确立生产者责任延伸制度：明确汽车企业在电池设计、生产、使用到报废各环节的责任，要求企业为主导建立回收服务网点。

〖贰〗、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》出台，旨在规范全生命周期管理，落实生产者责任。该办法要求汽车企业为主导，建立回收服务网点，通过售后服务和合作模式提高回收率，并强调了全生命周期管理，包括设计、生产到报废的各个环节。

〖叁〗、【太平洋汽车网】新能源汽车动力回收对电池有影响，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》由工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局于2018年1月26日联合印发，共有五章三十一条，自2018年8月1日施行。

〖肆〗、自2018年8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》开始实施，为动力电池的回收利用责任主体和溯源管理提供了法律依据。《暂行办法》规定，整车企业是动力蓄电池的回收主体，并且需要公布电池的具体信息以及回收措施。

市场监管总局等七部门:健全完善新能源汽车电池回收利用标准

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〖壹〗、健全二手产品交易标准。研制二手货品质鉴定和交易市场管理通用标准，并制定报废机动车回用件拆卸、溯源系列标准。1 健全废旧产品回收利用标准。整合优化再生资源回收利用标准体系，并加快健全家用电器、汽车轮胎、纺织服装、家具、农机等产品回收、分拣、拆解、再生利用标准。

〖贰〗、县级以上地方工业和信息化主管部门、市场监管部门、生态环境主管部门、商务主管部门应对梯次利用企业的梯次产品生产、溯源等情况进行监督检查，保障梯次利用的规范、高效开展。

〖叁〗、年，市场监管总局与工业和信息化部公告开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作，旨在健全市场体系，促进行业健康有序发展。公告明确了认证目录、实施规则、技术支持、数据库建设、政策激励等内容，鼓励地方政府、保险机构、开发银行等支持梯次利用产品的应用与推广。

动力电池回收梯次利用政策梳理

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中国在动力电池回收与梯次利用领域推行了一系列政策，旨在建立一套完整的回收利用管理体系，确保动力电池的有效利用与环保处置。

梯次利用有助于减少废旧电池对环境的污染，降低环境风险。同时，通过有效利用废旧电池，可以节约原材料资源，降低新能源汽车成本，推动新能源汽车行业的发展。缓解回收压力：随着动力电池退役量的不断增加，梯次利用可以缓解电池退役体量大导致的回收压力，为行业提供更加可持续的回收解决方案。

动力电池回收的最优解决方案是梯次利用。梯次利用是指对退役电池进行必要的检验、检测、分类、拆分、电池修复或重组，使其可用于其他领域，延长电池使用寿命，发挥剩余价值，促进新能源消纳，缓解电池退役体量大导致的回收压力，降低电动汽车成本，推动新能源汽车行业的发展。

我是做汽车电池回收的,想知道新国标对新能源汽车的续航里程有什么影响...

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〖壹〗、新国标对新能源汽车续航里程的影响主要体现在测试标准收紧、技术门槛提高、回收链条规范化三个方面。首先，2025年实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》要求车企对三电系统（电池、电机、电控）进行严格检测，并新增低温续航衰减率指标（低于35%可获积分奖励），这倒逼车企提升电池耐低温性能和整体能效，间接延长实际续航能力。

〖贰〗、总体而言，新能源汽车动力回收对电池的影响是可控的，并且随着技术的不断进步和法规的完善，这种影响正在逐步减小。消费者在选取新能源汽车时，可以关注制造商提供的电池保修政策以及相关的回收处理信息，以确保自己的权益得到保障。

〖叁〗、新能源汽车的动力回收对电池的影响是一个值得关注的问题。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》于2018年1月26日由工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发，包含三十一条条款，并于2018年8月1日起实施。该办法旨在加强动力蓄电池的回收利用管理，促进行业健康发展。