比亚迪新能源汽车电池多久换一次，比亚迪纯电动汽车电池寿命一般多长时间？

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比亚迪纯电车电池寿命是多少

比亚迪纯电车电池寿命受电池类型、使用习惯等因素影响。一般来说，其电池寿命在6 - 10年以上。磷酸铁锂电池：比亚迪较多采用这种电池，安全性强、高温稳定性好。理论循环寿命能达5000次以上，正常使用可超20万公里，使用寿命比较高可达10年。

如比亚迪元EV电池设计寿命为8年或15万公里；汉EV配备的磷酸铁锂电池充放次数达1500 - 2000次，按常规使用能满足十年以上寿命，但200公里及以下续航车型可能较难支撑十年。考虑日历寿命（电车停放正常衰减），常见为6 - 10年，与比亚迪质保年限重合。

很不错！新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。这就意味着2009-2013年前后首批投入市场的新能源汽车的动力电池，已经逐步进入“退役”期。而根据中国汽车技术研究中心的预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨，规模相当庞大。

比亚迪新能源车电池到底是否终身保修?

比亚迪新能源车电池并非终身免费更换。以下是对比亚迪新能源车电池更换政策的详细说明：终身保修服务：比亚迪对新能源汽车的电池提供的是终身保修服务，这意味着在特定条件下，电池的维修和更换将得到保障。但“终身保修”并不等同于“电池终身免费更换”。

比亚迪的电池终身质保，核心零部件质保为8年或15万公里，电机保修8年或15万公里。当动力电池电量弱至20%时，可以申请免费更换。比亚迪的保修政策非常有力，只要电池容量低于标准容量的66%，就可以直接更换。终身电池保修不是开玩笑，只要电池组没有被手动拆解，都是直接换成一整块电池。

比亚迪电动车的电池并非终身包换。在质保期内，电池可以免费更换，但超出质保期后，电芯可以免费更换。电池由外壳、电源管理系统和散热系统组成，其中电芯负责储存能量。比亚迪的“电池终身质保”实际上是指电芯的终身保修。

比亚迪终身换电池政策

〖壹〗、比亚迪的电池终身质保，核心零部件质保为8年或15万公里，电机保修8年或15万公里。当动力电池电量弱至20%时，可以申请免费更换。比亚迪的保修政策非常有力，只要电池容量低于标准容量的66%，就可以直接更换。终身电池保修不是开玩笑，只要电池组没有被手动拆解，都是直接换成一整块电池。

〖贰〗、比亚迪的终身换电池政策主要包括以下内容： 核心零部件质保期限：比亚迪为新能源汽车的核心零部件提供了长达8年或15万公里的质保期限。这是比亚迪对用户承诺的一部分，确保车辆在长时间或长距离使用后的性能稳定。 电池电芯终身质保：比亚迪特别针对电池电芯提供了终身质保的保障。

〖叁〗、正常衰减不属于免费更换范畴：电池容量的正常衰减不属于终身免费更换的范畴。但即使电池无法免费更换，电芯仍享有终身质保。综上所述，比亚迪的电池终身免费更换政策是一项有条件的保障措施，车主在享受该政策时需要了解并遵守相关的规定和限制。

〖肆〗、年度行驶里程：车辆每年的行驶里程不能超过3万公里。这是比亚迪电池终身质保的一项关键条件，超出此限制可能会影响质保的有效性。综上所述，比亚迪的电池终身质保政策在符合上述条件的情况下，确实包含免费更换电池的福利。

比亚迪新能源车电池终身免费更换吗?

〖壹〗、比亚迪新能源车电池并非终身免费更换。以下是对比亚迪新能源车电池更换政策的详细说明：终身保修服务：比亚迪对新能源汽车的电池提供的是终身保修服务，这意味着在特定条件下，电池的维修和更换将得到保障。但“终身保修”并不等同于“电池终身免费更换”。

〖贰〗、比亚迪推出了终身换电池政策，只要电池损耗达到20%，就可以去4S店免费更换。当然，如果使用时间超过8年，还需要额外支付工时费用。比亚迪的电池终身免费政策有三个原因，首先是新能源汽车的趋势，其次是比亚迪自身实力，最后是让消费者对新能源汽车有信心，不用担心更换电池的费用。

〖叁〗、比亚迪新能源汽车的电池可以享受终身免费维修和更换服务，但具体政策可能因地区、车型和购买时间等因素而有所不同。终身免费更换服务：自2015年1月1日起，比亚迪官方承诺，购买的比亚迪新能源汽车（包括纯电动车和插电式混合动力车等）均可享受终身免费电池维修和更换服务。

〖肆〗、一旦申请通过，比亚迪将为用户免费提供电池更换服务。 总结：比亚迪的终身换电池政策是对用户承诺的体现，旨在为用户提供更安心、更便捷的新能源汽车使用体验。通过这一政策，比亚迪不仅展示了其对产品质量的信心，也体现了对用户需求的深刻理解和关注。

比亚迪终身换电池政策有哪些?

〖壹〗、比亚迪的终身换电池政策主要包括以下内容： 核心零部件质保期限：比亚迪为新能源汽车的核心零部件提供了长达8年或15万公里的质保期限。这是比亚迪对用户承诺的一部分，确保车辆在长时间或长距离使用后的性能稳定。 电池电芯终身质保：比亚迪特别针对电池电芯提供了终身质保的保障。

〖贰〗、比亚迪推出了终身换电池政策，只要电池损耗达到20%，就可以去4S店免费更换。当然，如果使用时间超过8年，还需要额外支付工时费用。比亚迪的电池终身免费政策有三个原因，首先是新能源汽车的趋势，其次是比亚迪自身实力，最后是让消费者对新能源汽车有信心，不用担心更换电池的费用。

〖叁〗、质保范围：电芯问题全覆盖：比亚迪的电池终身质保政策主要针对电池的电芯部分。无论车辆使用多长时间，只要电芯出现任何质量问题，用户均可享受免费更换服务。无费用承担：在质保期内，因电芯问题导致的更换，用户无需承担任何费用。这一政策大大减轻了车主的经济负担。

〖肆〗、从购车发票开具之日起，一年内行驶里程不得超过3万公里，且车辆连续任意12个月行驶总里程不能超过3万公里。电池组未被人为拆卸，且未进行过非法改装或私自拆解。此外，比亚迪的电池质保政策是核心零部件质保期限为8年或行驶15万公里，而电池电芯则享有终身质保。

比亚迪新能源汽车多久换一次电池

〖壹〗、新能源车通常需要58年换一次电池，比亚迪宋DM i换电池的费用大约为24770元。电池更换频率： 新能源汽车电池的寿命通常为58年，这是基于电池的自然损耗以及早期技术的限制所得出的结论。 三元锂电池作为新能源车动力的主力，其循环次数可达1200次。以每年平均150次的充电次数计算，电池的使用寿命大约为8年。

〖贰〗、终身保修服务：比亚迪对新能源汽车的电池提供的是终身保修服务，这意味着在特定条件下，电池的维修和更换将得到保障。但“终身保修”并不等同于“电池终身免费更换”。保修与免费更换的区别：保修通常涉及车辆整体的保修期，遵循国家规定的最低标准，如2年或5万公里。

〖叁〗、比亚迪新能源汽车的电池更换周期并不是固定的，而是根据行驶里程和质保期来确定。具体来说：行驶里程：比亚迪建议每行驶5万公里进行一次电池检查。质保期：在质保期内，即国家规定的最低2年期限（或5万公里，以先到者为准）内，如果电池出现续航里程衰减等问题，比亚迪会提供免费维修或更换服务。

〖肆〗、比亚迪推出了终身换电池政策，只要电池损耗达到20%，就可以去4S店免费更换。当然，如果使用时间超过8年，还需要额外支付工时费用。比亚迪的电池终身免费政策有三个原因，首先是新能源汽车的趋势，其次是比亚迪自身实力，最后是让消费者对新能源汽车有信心，不用担心更换电池的费用。

〖伍〗、但理论循环寿命在2000次左右，使用寿命一般6年左右。长续航铅酸电池：使用年限大概在5 - 2年，已较少使用。同时，国家规定新能源汽车的三包标准是8年或者15万公里，期限内电池故障或衰减严重，厂家免费更换或维修。日常使用中浅充浅放、避免极端天气驾驶、合理使用车载设备等可延长电池寿命。

比亚迪8年后换电池费用

以比亚迪唐为例，一辆费用在十几万元的车，更换电池的费用高达七八万元，这对于车主来说无疑是一笔不小的开支。而且，考虑到8年前的比亚迪唐已经历了多次更新换代，其价值已经大幅缩水，车辆整体价值可能都不足以覆盖8万元的电池费用。因此，换电池的成本可能等于或超过购买一辆新车。

比亚迪唐首批车主已经使用了8年左右，如今电池需要更换，4S店询问费用后了解到，更换电池需要7-8万元。比亚迪作为新能源汽车品牌的领军者，车辆产品力不断提升，续航能力也有所提高，但电池的寿命损耗不可避免。电动车的核心技术是电机和电池，其他方面与传统汽车相似。

比亚迪更换一次电池的费用高达6万，这样看来还是比较昂贵的。比亚迪的质保政策是在6年，跟一般燃油车也差不多，而电池保修政策是在8年。一款燃油性车型在一年加油也要1万以上，那这样折算下来，电动还算合理。在新能源上有8年的保修政策，也就是8年内坏了还可以换新的，那这样下来，还是省了很多钱。

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