建议穷人买三款纯电车，78万建议穷人买三款纯电车

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微型电动汽车,什么牌子的比较好?

〖壹〗、JAC（江淮）iEV6E 简介：JAC iEV6E是江淮汽车推出的一款微型纯电动汽车，经过多年的市场验证，赢得了消费者的广泛认可。特点：该车包括标准版和时间版两种型号，推荐选取标准版。新车续航里程可达200公里以上，支持快速充电，且补贴后的费用较为亲民，不超过6万元。

〖贰〗、纯电动微型车品牌推荐（微型电动汽车排名榜前十名）：五菱宏光MINIEV：销量冠军：以34037辆的销量成为微型车销量冠军，占微型车市场总销量的32%的市场份额。市场竞争力：在4万以内区间尚无强劲的竞争对手。奇瑞小蚂蚁：销量排名：排名第二位。主要面向：预算八九万的消费者。

〖叁〗、口碑比较好的微型电动汽车包括奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINIEV和思皓E10X等。奇瑞小蚂蚁以其操控简便、续航稳定受到消费者的喜爱，尽管后备箱空间有限且胎噪稍大，但整体性能表现不错。五菱宏光MINIEV作为销量领先的微型电动汽车，以时尚的外观、真实的续航表现和高性价比赢得了广泛好评。

〖肆〗、另一款备受推荐的微型电动汽车是东风E30L。尽管在北京上市已久，但由于厂家对新能源汽车的重视程度不足，其销量一直未能达到市场期待。然而，东风E30L凭借小巧的机身和时尚的外观，赢得了追求个性年轻群体的喜爱。这款车型不仅外观吸引人，更以其实用性成为众多消费者的心头好。

〖伍〗、再配以量子银盾牌车标，科技感十足。动力上，它搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。根据电池容量不同，分为69kWh和59kWh两个版本，NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车还具备五种充电模式，用户可根据不同环境选取最佳充电方式。

靠屏幕多取胜?车内11块屏售价超200万元,真不坑穷人

值得一提的是，FF 91 0 Futurist Alliance在车内配备11块屏幕，这也是近来量产车上屏幕比较多的车型之一。

法拉第FF91车内采用了三块大尺寸液晶屏幕，包括全液晶仪表、竖状斜置中控液晶屏和副驾驶前方的大尺寸液晶屏，为驾驶者和乘客提供了极为便捷的信息展示和操作功能。

飞凡F7售价199-30.99万元，定位纯电动中大型车（C级车），从级别来看，和比亚迪汉EV、小米SU智界S7等车型同级，级别还是很高的。飞凡F7的外观设计还是很漂亮的，它采用了“大溜背”式的轿跑造型，意在提升运动感和时尚感，很容易给人留下深刻印象。

红旗H6也采用了13英寸全液晶仪表盘、16英寸中控屏，不过这两块屏幕的黑边比较宽，好在屏幕的显示分辨率够高，同时内置功能丰富程度以及流畅性也还不错，所以也没啥太多挑剔的地方。在部分版本上，红旗H6内饰用料上还采用仿碳纤维材质，这也无形中增强了整车的运动气质，符合红旗H6整车的定位。

你要是喜欢佳能，推荐你入佳能入门级全画幅单反6d2，镜头85-4，二者加起来比较多二万块钱。想入尼康，就买入门级全画幅单反d750或者780吧，镜头也是85-4，费用与佳能差不多，说不定还少一点，因为佳能近来涨价比较高。 喜欢拍摄风景，肯定推荐尼康了。因为在摄影圈子里总有这样一句话：尼康拍风景，佳能拍人像。

为什么现在很多人即使不用车也要买辆车停在家门口?

〖壹〗、所以买辆车摆家门口不是自己看的，而是给别人看的。至于城市里买了不开，多半还是因为便捷度和油耗问题。坐地铁5块钱半个多小时解决的问题，开车得20块钱1个多小时，这就是为什么很多大城市的小区在工作日还有一半车辆都在车位里的原因。

〖贰〗、但如果你没有买这些东西，别人会觉得你混得很差。因此一些人即使不需要用车，但他们也要买车，这其中的原因是因为他们想让别人高看自己。如果没有车，一些人可能会找不到对象，因此他们一定要买车。我们大部分人在找对象的时候都会挑优质的异性。

〖叁〗、如果他们回家，他们也可以坐汽车。所以对工作的需求不是很大。不管是在农村还是在城市，都有一些人，看着同龄人都买了车，驾照早就考过了。自然，他们想买一个。就算费用没那么高，先买个几万块钱凑合着用。

卖疯了!为什么这么多人买特斯拉?采访车主们竟是这些原因...

充电我倒是建议买Model 3的朋友不一定要在特斯拉的超级充电站进行充电，我试过一顿麦当劳的时间充电费居然高达50块钱，其实外面第三方充电桩的速度也很快，价钱会便宜非常多。 缺点就是你要和滴滴司机们一起去挤充电，接地气的啊威觉得还能接受，毕竟是买不起Model S的穷人能省点还是省点吧。

种种因素衬托下，近来仍随车赠送的新能源牌照，成为了大多人权衡过后更好的选取。 因此，特斯拉迎来“爆单”很好理解，而政策突变好似一针强心剂，彻底使上海新能源市场迎来了短暂的高潮，“绿牌”被卖疯了。 特斯拉，未卜先知？ 如果你熟知近期特斯拉一系列的操作，便会连连赞叹它“未卜先知”的能力。

特斯拉、比亚迪等新能源车销量大增，车管所上牌车辆中新能源车居多。新能源车销量显著增长 据乘联会数据显示，6月全国乘用车商场零售量同比上一年增加27%，环比上月增加37%。其中，新动力车走势超高速增加，预计6月新动力车零售近50万辆，有望创历史新高。

穷人买电车还是买油车

穷人推荐购买油车。对于同一品牌的车型而言，车辆的燃油版保值率普遍要比新能源版本更高，因为燃油车只要保养到位车辆使用周期长达10年甚至20年，而电动汽车的电池会不可避免地出现损耗，因此新能源汽车在二手车市场并不是太受欢迎，如果买车几年后又想换车，那么选电车显然要亏掉更多钱。

对于每天上下班来回四十公里通勤，很少跑长途的情况，推荐购买纯电动车型。以下是具体原因：环保节能：纯电动车型以电力为动力源，零排放，对环境保护有显著贡献。在当前倡导绿色出行的背景下，选取纯电动车型是一种负责任的选取。

买电车还是油车更划算取决于多个因素，以下为你分析：使用场景：若经常在市区通勤，电车优势明显，其在低速、频繁停车的城市路况下更省钱，且维护成本低，城市充电设施也较充沛。若经常跑长途或在偏远地区开车，油车更合适，因为电车续航能力在高速行驶和极端天气下可能打折，且偏远地区充电设施覆盖不完善。

总之，城市高频用车可选电车，野外高频用车选油车，条件允许可油电都买。

要是经常长途出行，充电不便，油车更合适，加油快，不用担心续航和充电难问题。购车预算：部分品牌同级别的电车会比油车便宜，如BBA同级电车比油车便宜10万。不过，电车的电池成本较高，如果后期需要更换电池，费用会是一笔不小的开支。而油车的发动机和变速器技术成熟，维修成本相对稳定。

二十万左右买油车还是电车取决于个人具体需求和使用场景：若主要在城市通勤、家庭成员较多且居住地区充电设施完善，电车是更好选取：电车环保节能，用车成本低。在城市频繁启停的路况下，电车的动力输出特性使得驾驶更为轻松。而且，电费通常低于油费，长期使用能节省开支。

穷人买不起,富人看不上系列?试驾国产豪华中型轿跑车

不过红旗H6因为全系0T的原因，入门门槛也不低，裸车的起售费用就接近20万元，即便考虑最低配车型，全款落地都得22万元左右了，而这个费用近来可以考虑的车型有太多，可以说就是想买红旗H6的预算吃紧，有了这个预算买车，大多还不会考虑红旗H6，因此红旗H6也算是比较尴尬。【本文来自易车号作者小汽车解忧铺，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

克莱斯勒300C：这款车型在国内市场被定位为豪华车，但其实际上是一个在美国销量不佳，被中国市场拯救的美国老年品牌。其外观酷似劳斯莱斯和宾利，尺寸大，给人一种昂贵的感觉。然而，它实际上是一个美国本土两万多美金，国内售价三十多万的车型。

国产宝马1系！--，被网友戏称为宝马中的拖拉机，一款富人看不上、穷人买不起的特供车型。尽管入门的三缸动力和双离合变速箱让许多宝马粉丝望而却步，称“无后驱非宝马”，但1系的销量并不如A3和A级。A3凭借四缸机和更优的配置，而A级虽售价较高，但豪华感更胜一筹。

近来大部分都是国内豪华车品牌或者定位较高的车型。近来国产车主要定位在10-15万之间，主要竞争力是20万以后的车型，一般都成为穷人买不起，富人看不起的车型。比如吉利旗舰混动b级车吉利博瑞易宝，补贴后售价198万，这个预算是合资车最有竞争力的费用区间。还有技术上有竞争力的奇瑞汽车。

然而事实却是，大家都更愿为它的大表哥奥迪A6L买单，两者之间的销量也完全不在同一层次。那么导致这一惨淡销量的最大原因，或许正是大家所说的穷人买不起、富人看不上了；大众标确实有一定影响力，但到了这一价位中，可能真正低调并选取辉昂的消费者，应该是不多吧，不然它也不至于销量如此惨淡。

所谓“穷人买不起，富人看不上”的车，一般都是高估了自己的品牌定位，或者产品定价过高，市场不接受。过去这种情况在外资品牌经常出现，如今不少国产车也处于这个阶段。【富人看不上的进口豪华车】当年的大众辉腾就是一个很好的例子，辉腾之所以停产，不少因为产品力不够。

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