新能源车电池新规最新消息查询表？新能源 电池？

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新能源汽车电池衰减多少可以更换

〖壹〗、只要你的电池容量低于标准容量的66%，就可以直接更换。至于不写“电池”，就写电芯，因为电池组是由外壳、电路、电源管理系统、冷却系统、电芯等部分组成，而电芯负责储能等辅助。比亚迪的电池更换标准非常严格，只要电池损耗达到20%，就可以去4S店免费更换。当然，如果使用时间超过8年，还需要额外支付工时费用。

〖贰〗、一次衰减超过10%的新能源车电池通常不支持免费更换。 只有当电池容量衰减超过20%，一些制造商如比亚迪才提供更换服务。 比亚迪公司推出了电池更换政策，但这一政策通常适用于电池性能显著下降，即衰减超过20%的情况。 符合条件的车主可前往比亚迪汽车的4S店享受免费电池更换服务。

〖叁〗、比亚迪电池衰减后的免费更换政策是：当纯电动车型的电池容量下降到初始容量的70%以下时，车主可以享受免费电池更换服务。以下是关于该政策的详细解读：政策核心 电池容量阈值：比亚迪设定的电池容量衰减阈值为初始容量的70%。这意味着，当电池容量降至该水平以下时，车主有资格享受免费更换服务。

〖肆〗、在国家新能源车电池衰减的规定中，明确指出在质保期内，电池性能衰减不得超过20%。若衰减超出此限，厂商应承担免费更换电池的责任。尽管如此，关于电池衰减的鉴定手段及标准，各汽车制造商之间仍存在分歧，这是因为国家还未制定统一的鉴定标准。

〖伍〗、普遍在行驶35万公里才开始换电池。总结综合来看，一辆车开到十年，不管是否新能源汽车，都可以考虑更换了。另外，随着规模的扩大，电池费用正在逐年下降。过几年，电池费用肯定不会比现在还高，所以，用现在电池的费用去推测几年后换电池的成本，也是不科学的。

明年电池出新标准,现在买新能源车合适吗?

现在买新能源车是合适的。2026年7月1日起将强制执行新版《电动汽车动力蓄电池安全要求》，明确把“不起火、不爆炸”写进强制标准，但现在购买新能源车也有其合理性：主流新车提前对标新国标：近来市面上主流新车很多已提前“对标”新国标。例如小鹏副总裁称其新款GG新款X9都符合新国标。

第三，新国标明年7月才会实施，现在的新能源车还能买吗？是否等到明年7月以后再买会更合适？事实上，起草和制定新国标的也都是头部和主流的电池厂家和整车厂家，它们的电池安全性标准实际上已经达到甚至超过还未实施的新国标了。

总的来说，买新能源车真的没什么坏处。唯一的缺点就是能源问题不容易解决。随着政策的不断推进，相信未来新能源汽车的附属设施会更加完善，所以如果你想买新能源汽车，就要赶紧去做。毕竟，如果你想买，你必须拿着这个号码。

国家新能源车电池衰减规定

〖壹〗、在国家新能源车电池衰减的规定中，明确指出在质保期内，电池性能衰减不得超过20%。若衰减超出此限，厂商应承担免费更换电池的责任。尽管如此，关于电池衰减的鉴定手段及标准，各汽车制造商之间仍存在分歧，这是因为国家还未制定统一的鉴定标准。

〖贰〗、政策规定，在新能源汽车的质保期内，电池性能衰减不得超过20%。若超出此限，厂家需免费为车主更换电池。 尽管如此，近来国家尚未出台针对电池衰减的具体标准。各家车企对电池衰减的检测方法和标准各异。 市场上缺乏向私人开放的电池检测机构，因此，电池性能的检测通常依赖于汽车厂家提供。

〖叁〗、技术标准与实际寿命：国家规定新能源汽车动力电池质保期为8年或12万公里，电池容量衰减至80%以下达技术性报废标准，但非强制报废。主流的磷酸铁锂电池循环寿命约3000次，三元锂电池约2000次，按每周充2次算，分别可用约28年和19年，考虑日历寿命，正常使用也能坚持8 - 10年。

〖肆〗、法律分析：新能源汽车“新三包”规定中，生产者需要在三包凭证上明确标示家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。动力蓄电池、行驶驱动电机作为家用汽车的主要零部件，被纳入免费更换总成的规定范围。

新能源车6月1日起施行新规

〖壹〗、综上所述，新能源车6月1日起施行的新规对于促进我国新能源汽车行业的规范发展具有重要意义。它将为消费者带来更加安全、便捷的新能源汽车使用体验，同时推动相关产业的创新和进步，为我国的绿色发展和可持续发展贡献力量。

〖贰〗、减税政策：时间范围：2022年6月1日至12月31日。适用对象：符合标准的乘用车。购置税优惠：购买符合标准的乘用车：可以至少节省一半的车辆购置税。购买新能源汽车：可以全免购置税。购买家庭小轿车：比较高可以节省5万元的购置税。乘用车标准：费用：不含增值税的单车费用不大于30万元。

〖叁〗、措施2：便利满分审验教育地网上变更；措施3：便利港澳车辆网上处理交通违法和轻微事故；措施4：推行电子检验标志网上推送提示。综合以上前十便利措施来看，2023年农村交通管理将迎来系统升级，我们农民在办理交管业务方面也将享受到更大的福利待遇。

〖肆〗、从2023年6月1日起，南京市将严格遵循一系列新发布的《南京市地下电动汽车库防火设计导则》来规范地下电动车设施的消防安全。该导则旨在提升设计标准，确保电动汽车库的防火设计审查和验收质量，以适应新能源汽车产业的快速发展和安全要求。

〖伍〗、下称《通告》），明确了电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。《通告》特别对享受该政策的纯电动车型进行了界定，主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”。这就意味着，虽同是新能源车型，但是插电式混合动力车型并不在《通告》“不受限行措施限制”的范围内。

〖陆〗、从2023年6月1日起，南京市将严格执行《南京市地下电动汽车库防火设计导则》，旨在规范地下电动汽车库的防火设计，确保消防安全。该导则出台的背景是随着新能源汽车的普及，政府加强了对充电设施的消防安全监管，以推动产业协调发展。其适用范围包括新建、扩建的地下电动汽车库，以及改造后的既有设施。

新能源汽车动力电池国家标准

年3月28日，工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031 - 2025）获批发布，2026年7月1日起实施。主要内容及变化如下：热扩散要求升级：从“单体热失控后5分钟内不起火、不爆炸”提升为单体热失控后整个电池系统不起火、不爆炸。

法律分析：新能源汽车“新三包”规定中，生产者需要在三包凭证上明确标示家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值。动力蓄电池、行驶驱动电机作为家用汽车的主要零部件，被纳入免费更换总成的规定范围。

GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》是我国电动汽车领域的首个强制性国家标准，自2021年1月1日起实施。这一标准着重于确保电动汽车的动力电池安全，其振动试验内容是关键部分，影响着电池的寿命与安全性。振动试验贯穿于电动汽车整个行驶过程，是评估电池耐振动能力与可靠性的重要手段。

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