工信部汽车油耗，工信部汽车油耗征求意见
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工信部汽车油耗新规
〖壹〗、新规政策核心内容有三方面。一是分档油耗限值按整备质量划分，轻型车（09吨）油耗需≤57L/100km；中型车（09 - 51吨，覆盖80%主流车型）≤3L/100km；重型车（51吨）≤7L/100km。
〖贰〗、重量小于1090kg的车辆：百公里油耗需严格控制在57升以内。这一标准对于小型车、微型车等轻型车辆提出了较高的要求，旨在推动这类车辆更加节能、环保。重量在1090kg到2510kg之间的车辆：百公里油耗需控制在3升以内。
〖叁〗、分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限，轻型车（09吨）油耗上限≤57L/100km；主流中型车（09 - 51吨）≤3L/100km，覆盖80%家用轿车/SUV；重型车（51吨）≤7L/100km。近来多数燃油车不达标，如丰田卡罗拉双擎、日产轩逸、大众帕萨特等均超出限值。
〖肆〗、轻量级车型（≤09吨）：油耗目标值是57L/100km。这一标准对于小型车、微型车等轻量级车型提出了较高的要求，旨在推动这类车型在节能减排方面取得更大进展。中等重量车型（09-51吨）：油耗会随车重增加而提高。以1580kg为例，限值约3L/100km。
〖伍〗、从2026年1月1日起，工信部新规对不同整车质量的燃油车油耗上限作出了明确规定：整备质量小于09吨的车型，百公里油耗不得超过57升；整备质量在09 - 51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3升。新规适用范围该新规主要针对新上市的燃油车。
〖陆〗、新标准内容 工信部发布的新规，针对的是燃油车的油耗标准。从2026年开始，燃油车将面临一个更为严格的油耗标准，即一辆1580kg左右的中型车，百公里油耗需控制在3L以内。这一标准相较于当前市面上的普通车型，如轩逸等，其油耗要求几乎减半，显得尤为严格。
2026工信部燃油车新规
属实。工信部2026年燃油车新规是真的，将于2026年1月1日起正式实施，依据为《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999）。新规政策核心内容有三方面。
工信部2026年燃油车规定内容：2026年1月1日起，新上市燃油车按车重分档设定严苛油耗红线。具体为09吨以下小车油耗禁超57L/百公里；普通家用车（09 - 51吨）锁死3L；大块头SUV（≥51吨）比较高只准喝7L油。
026年1月1日起，工信部实施《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999），通过分档油耗限值+企业平均管理机制，加速汽车产业新能源转型。
宝骏360油耗工信部达到7.3L,实际有多高?
车主一：宝骏360 2019款 5L 手动精英型 国VI；这款车动力是比较偏肉的，但是从油耗来看，感觉是偏高了，近来行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗是8L左右，对于5L自然吸气动力来说，这个油耗确实是高了，在高速上均速120km/h，油耗也能达到7L，费用便宜，油耗还是会高一些。
此外，全系搭载5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大功率为82Kw，最大扭矩为147N.m。另外，宝骏360工信部油耗为9-3L/100km。
宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价68-58万元。2019年7月，宝骏360正式推出国六版车型，售价68-88万元。2019年9月26日，宝骏360 CVT车型正式上市。
2026年一月一日起工信部出台燃油车油耗标准是多少
〖壹〗、重量在1090kg到2510kg之间的车辆：百公里油耗需控制在3升以内。这一区间涵盖了大多数家用轿车、SUV等车型，新规的实施将促使这些车型在技术上进行升级，以降低油耗。重量超过2510kg的车辆：百公里油耗需低于7升。
〖贰〗、属实。工信部2026年燃油车新规是真的，将于2026年1月1日起正式实施，依据为《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999）。新规政策核心内容有三方面。
〖叁〗、026年1月1日起，工信部实施《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999），通过分档油耗限值+企业平均管理机制，加速汽车产业新能源转型。
〖肆〗、从2026年1月1日起，工信部新规对不同整车质量的燃油车油耗上限作出了明确规定：整备质量小于09吨的车型，百公里油耗不得超过57升；整备质量在09 - 51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3升。新规适用范围该新规主要针对新上市的燃油车。
工信部2026年汽车油耗新规定
新规政策核心内容有三方面。一是分档油耗限值按整备质量划分，轻型车（09吨）油耗需≤57L/100km；中型车（09 - 51吨，覆盖80%主流车型）≤3L/100km；重型车（51吨）≤7L/100km。
重量在1090kg到2510kg之间的车辆：百公里油耗需控制在3升以内。这一区间涵盖了大多数家用轿车、SUV等车型，新规的实施将促使这些车型在技术上进行升级，以降低油耗。重量超过2510kg的车辆：百公里油耗需低于7升。
工信部2026年燃油车规定内容：2026年1月1日起，新上市燃油车按车重分档设定严苛油耗红线。具体为09吨以下小车油耗禁超57L/百公里；普通家用车（09 - 51吨）锁死3L；大块头SUV（≥51吨）比较高只准喝7L油。
分档油耗限值标准按整备质量分档设置油耗上限，轻型车（09吨）油耗上限≤57L/100km；主流中型车（09 - 51吨）≤3L/100km，覆盖80%家用轿车/SUV；重型车（51吨）≤7L/100km。近来多数燃油车不达标，如丰田卡罗拉双擎、日产轩逸、大众帕萨特等均超出限值。
从2026年1月1日起，工信部新规对不同整车质量的燃油车油耗上限作出了明确规定：整备质量小于09吨的车型，百公里油耗不得超过57升；整备质量在09 - 51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3升。新规适用范围该新规主要针对新上市的燃油车。
重量级车型（51吨）：油耗目标值是7L/100km。虽然这一标准相对于轻量级和中等重量车型来说较为宽松，但仍然对重型车辆提出了明确的节能减排要求。实施阶段与影响：近来阶段：虽然该规定还在征求意见阶段，但如无重大变故，预计将在2026年初正式实施。
工信部燃油车新规什么意思
属实。工信部2026年燃油车新规是真的，将于2026年1月1日起正式实施，依据为《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999）。新规政策核心内容有三方面。
工信部燃油车2026新规是真的。新规内容概述：实施时间：2026年1月1日起，工信部将对燃油车实施更为严格的油耗限制。测试标准：新规采用了更为严格的WLTC（World Light Vehicle Test Cycle，世界轻型车辆测试循环）测试标准，这一标准比现行标准更贴近实际驾驶情况，能够更准确地反映车辆在实际使用中的油耗水平。
026年工信部燃油车新规要求从2026年1月1日起，按照车辆的重量对燃油车的油耗标准进行严格划分和控制。重量小于1090kg的车辆：百公里油耗需严格控制在57升以内。这一标准对于小型车、微型车等轻型车辆提出了较高的要求，旨在推动这类车辆更加节能、环保。
政策核心机制一是企业平均油耗考核，以车企为单位计算平均油耗，新能源车型积分可抵扣燃油车超标部分，并非直接禁售高油耗单车；二是技术倒逼升级，燃油车需采用深度混动、插电混动、轻量化等技术降油耗，纯电车降低电耗（如≤192kWh/100km）可获政策红利。
这意味着燃油车需要更清洁地燃烧燃料，减少尾气污染物排放。比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等的排放量会被严格限制，促使车企研发更高效的燃烧技术和尾气处理系统。其次，对于燃油车的油耗标准也会有新要求。车企要不断优化发动机设计、变速器匹配等，以降低车辆的燃油消耗，提高燃油经济性。
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