油耗低？油耗低是什么意思？

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为什么日系车省油的秘密,你真的知道吗

〖壹〗、日系车的发动机热效率更高 日系车省油的第一个原因，就是日系车的发动机更注重热效率，发动机热效率这个词大家可能比较少接触，大家可以把它理解为发动机烧汽油做功的效率。发动机的热效率越高，那么它燃烧同样质量的汽油以后，就可以做更多的功让汽车跑得更远，油耗就越低。

〖贰〗、日系车省油的秘密在于：在设计上，他们聚焦于核心动力技术，轻量化车身是实现高效能的关键手段。同时，日系车发动机技术的精良也为其省油性能加分。这表明，日系车的省油并非单纯依赖于车身厚度，而是多重因素的综合结果。

〖叁〗、不能绝对性的说这个问题。大众系系列的车型比较喜欢新的东西，从而导致新型产物的稳定性不如完成成熟产品，日系类车型比较稳定，发动机等部件不易故障，并不能说就说明发动机不如日系。

〖肆〗、德国发动机追求的是技术上的高效率，那么需要消耗的就是机油。不过日系车关注更多的是汽车的油耗和性能，所以他们的汽车爆发力基本都不是很高，所以不会消耗机油。我大众用GT魔力红机油就很不错。是PAO全合成基础油的清洁能力好不容易有油泥积碳，润滑程度也比普通机油好，能减少发动机磨损。

〖伍〗、日系车省材料，铁皮薄、屁股后面没有防撞钢梁，这是大家都知道的秘密。原因是日本是个资源贫瘠的国家，原材料稀少昂贵。因此这个国家在长期发展的过程中就特别强调节约。看了第一点分析，大家可能就明白为什么日系车的操控性好了。因为车轻啊，自然跑得更快更灵活。

〖陆〗、日系车的保值率高并不是什么秘密，只要对汽车有所了解的人都知道。特别是本田飞度保值率是非常高的，还有丰田致炫威驰等。

开车间断性踩油门,到底省不省油?

〖壹〗、间断踩油门（点踩）比一直踩油门省油。间断踩油门之所以更省油，主要有以下几个方面的原因：利用车辆惯性：当驾驶者间断踩油门时，车辆会利用自身的惯性继续前进。在这个过程中，现代汽车的电喷系统会自动减少喷油量，甚至在某些情况下完全切断供油。这样一来，就减少了不必要的燃油消耗，从而达到省油的效果。

〖贰〗、开车时，踩一下油门再放一下（即间断踩油门）相较于一直踩着油门更省油。分析如下：合理利用惯性：间断踩油门可以合理利用车辆的惯性。当驾驶员松开油门后，车辆会依靠自身的惯性继续前进。在这个过程中，现代汽车的电喷系统会自动减少喷油量，甚至在某些情况下完全切断供油。

〖叁〗、因为实测结果证明，间歇性踩油门并不会省油，反而会更耗油，而且会比正常行驶多耗5%到10%的油，看到这个结果之后，老司机们也纷纷觉得打脸。其实这个结果也在小编的预料范围之内，因为开车的时候匀速行驶的情况下是最省油的，而间歇性踩油门却正好是反其道而行。

〖肆〗、高速时，油门稳定在一种模式，所以非常省油，开车省油要注意哪些细节？如果断断续续地踩油门，不管省不省油，都应该理性地看一下自己所处的路段，车多还是少等，具体情况具体分析不能一言以蔽之是省油还是省油。

〖伍〗、答案是并不会。汽车怎样行驶才会比较省油？肯定是在匀速状态行驶省油的。比如经常跑高速和市区的人会发现，跑高速时候会比在拥堵的市区时省油。如果是在市区行驶，经常会遇到堵车或者红绿灯，走走停停是常有的事情，油耗会比平时要高一些，这种操作和间断性踩油门差不多。

〖陆〗、开车的时候，间歇性踩油门不省油，如果追求低油耗，车主应该匀速踩油门，定速行驶时，油门踏板尽可能保持不动。

自动挡的车怎么开最省油

自动挡车省油可通过优化驾驶习惯、合理使用挡位与功能、定期保养等方式实现，综合措施可降低油耗10%-30%。驾驶习惯优化 温和启动与预判驾驶：启动后预热1-2分钟（冬季适当延长），避免冷启动高油耗；提前观察路况（如距离路口300米开始减速），减少急刹车，可节省约30%油量。

开自动挡车省油的核心方法包括保养车辆、优化驾驶习惯和合理使用挡位，具体可从以下方面操作： 做好车辆基础保养车辆保养是省油的前提。机油需选取符合车型标准的优质产品，避免使用劣质或型号不匹配的机油，否则会导致发动机内部摩擦增大，增加油耗。

适当调高胎压。如果平时行车路况较好，可适当调高胎压，在提升动力的同时降低油耗。车辆减载。这也是提升车辆运转效率、降低油耗从而减少尾气排放最直接有效的方法之一。清扫后备厢，只在车上保留必需用品，“瘦身”后的车辆能省不少油。减少发动机怠速空转时间。

自动挡开车省油且护车的5个技巧如下： 保持良好车况按时保养是降低油耗的基础。发动机润滑系统对燃油经济性影响显著，使用质量合格的机油可确保发动机内部零件充分润滑，减少运转阻力。若机油变质或粘度不匹配，会导致发动机负荷增加，进而提升油耗。

油门越浅油耗越低的“原理”

〖壹〗、很简单，认为油门越浅、油耗越低的人，思路通常是这样的：可以把在路上行驶的汽车比喻成人，人慢慢地跑，耗费的体力就会比较少、可以跑更远。这点可以借鉴马拉松运动员，而汽车也一样，浅踩油门可以更节省燃油，深踩、猛踩油门肯定是更费油的。

〖贰〗、现在流行一种说法，油门踩得越浅，汽车的油耗就越低。这个说法的来源就是我们的运动原理，汽油就相当于体力，慢跑一圈可能没有多累，但是使劲快速跑，一圈下来所耗费的体力将更大，汽车也应当如此。

〖叁〗、这主要是因为随着速度的提高，空气阻力的增加速度也在不断提升。当汽车达到了一定的速度时，输出的动力中有接近40%都是用于克服风阻，因此高速行驶会导致油耗显著增加。然而，这并不意味着汽车速度越慢就越省油。虽然浅踩油门、低速行驶在某种程度上可以减少油耗，但发动机并不是转速越低越好。

〖肆〗、另外一种情况就是完全为了省油而做的了，我们都知道，一般来说汽车还是要保证匀速行驶才能做到尽可能降低油耗。但是为什么这些司机还在一脚深一脚浅地踩油门呢？原因也是因为这些司机往往想利用汽车加速的惯性来开车，当惯性速度降到比较低的时候，再稍稍补一脚油门，车速就又恢复到匀速了。

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