秦3.98万正式上市，建议穷人买三款纯电车

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25款秦PLUS谍照曝光,搭载DM5.0技术,有望第四季度上市

〖壹〗、汽车网评推荐等待25款秦PLUS，从谍照展示的配置信息来看，该车在多方面进行了全面升级，展现出了极高的产品力和竞争力，对于追求极致性价比与时尚感并重的消费者而言，等待新款秦PLUS或许是个明智的选取。

〖贰〗、025款秦PLUS根据2024年9月的谍照信息，2025款秦PLUS计划升级第五代DM技术（DM0），预计在2024年四季度或2025年一季度上市。其外观设计更新，动力和油耗表现进一步优化。

〖叁〗、新款比亚迪秦PLUS预计通过外观内饰调整和DM0技术升级，进一步巩固市场地位，但能否“颠覆市场”需结合最终定价与竞品表现综合判断。

比亚迪秦L动力曝光!百公里亏电油耗3.8升,你们等吗?

〖壹〗、比亚迪秦L是否值得等待需结合个人需求判断，其动力、油耗、设计等方面有亮点，但需关注最终定价与配置细节。以下从动力、设计、费用等方面展开分析：动力与油耗：比亚迪秦L采用5升插混专用发动机，在WLTC工况下，亏电行驶百公里油耗分别为98升和8升，与现款秦PLUS DM-i基本相同，燃油经济性表现稳定。

〖贰〗、比亚迪秦L作为插电混动车型，其官方标定的NEDC工况亏电油耗为8L/100km（以DM-i超级混动技术为例）。

〖叁〗、比亚迪秦L的百公里亏电油耗受多种因素影响，比如车型配置、驾驶习惯、道路条件等，大致在3L-5L左右。不同版本的比亚迪秦L在动力系统等方面会有差异，这对亏电油耗有直接作用。一般来说，其搭载的高效发动机与先进的混动技术协同工作，能在亏电状态下较为经济地运行。

〖肆〗、比亚迪秦PLUS DM-i混动车型在亏电状态下的官方标定油耗为8L/100km（NEDC工况）。实际驾驶中，油耗会受到路况、驾驶习惯、载重等因素影响，城市拥堵路况下可能升至5L左右，而高速巡航时因发动机直驱效率较高，油耗可控制在4L以内。

〖伍〗、比亚迪秦L DM - i的实测亏电油耗约为37L/百公里。官方给出的秦L DM - i百公里亏电油耗数据为9L，但很多人希望看到更贴近实际用车的续航测试。

〖陆〗、秦plusdmi亏电油耗是百公里8升左右。秦plusdmi是一款插电式混动版车型号，车辆基本不会费油，整体驾驶感受更像是一台纯电车。

比亚迪秦L最新参数曝光!纯电续航90km,油耗3.98L

〖壹〗、其中很多车友最为关心的续航和油耗，也都被披露了出来。比亚迪秦L搭载了189kWh的电池包，纯电续航90km，百公里油耗仅为98L。

〖贰〗、秦L搭载两种不同容量的电池，分别为08kWh和187kWh，对应纯电续航里程为60km和90km两种，百公里（亏电）油耗分别为8L和98L。极越汽车自动驾驶进展L3测试牌照：极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。

〖叁〗、动力与油耗：比亚迪秦L采用5升插混专用发动机，在WLTC工况下，亏电行驶百公里油耗分别为98升和8升，与现款秦PLUS DM-i基本相同，燃油经济性表现稳定。入门版车型纯电续航里程在WLTC工况下提升了14公里，进一步优化了日常通勤的纯电使用体验。

抖音上秦plus3万多是真的吗

抖音上提到的秦PLUS 3万多的费用存在特定条件，并非普遍售价，需结合优惠和补贴政策判断。

侧面也富有质感，车身光滑细腻，在阳光的照耀下或者夜色变幻的光线中，车身的红色尽显饱满光泽。但需要告诉你的是，尽管它降价3万，选魂动红车漆却还是要加价的，大概2千块。秦PLUS在车身线条上有几分昂克赛拉的影子，侧面饱满流畅是很好看的，车头车尾也挺漂亮。

昨天比亚迪推出98万起的秦PLUS荣耀版，直降2万。长安立马跟进，也给主推车型启源A05来了个1万优惠，实际只要89万起。这下两个车只相差9百块钱，我们分析一下买谁更划算，看看降价后，是秦PLUS优势更大了，还是被启源缩小了。

但对埃安来说，并没能拿出比亚迪秦PLUS、吉利星愿这种车圈爆款，每月的销量依然稳定在3万台上下，缺乏增长的驱动力； 而对宁德时代来说，尽管“选电车认准宁德时代”这句slogan随处可见，也得到了不少用户的认可。但作为车企上游的供应商，和用户天生存在距离。

究其原因，除了比亚迪的新能源技术已广受认可外，月中上市的秦PLUS DM-i冠军版绝对功不可没。 作为改款车型，新车非但没有因配置升级而涨价，反而将起售价进一步拉低至98万元。也正是凭借“加量还降价”，新车在上市一周内就获得了超3万台订单，让朗逸、轩逸等一众合资车黯然失色。

秦plus3.98万是真的吗

〖壹〗、秦Plus 98万的费用不是真的。实际上，秦Plus的官方指导价起步为98万元。虽然有些消息提到经过国家补贴后费用可能降至98万元，但这需要有报废车辆的条件才能领取，并非所有消费者都能享受。因此，市场上宣传的98万的费用很可能是一种误导或个别经销商的促销手段，并不代表所有消费者都能以这个费用购买到秦Plus。

〖贰〗、抖音上提到的秦PLUS 3万多的费用存在特定条件，并非普遍售价，需结合优惠和补贴政策判断。

〖叁〗、秦98万的费用不是真的。这个费用可能是一些误解或误传的信息。实际上，秦Plus的官方指导价是98万元，经过国家补贴两万元后，最终售价为98万元。但请注意，国家补贴需要有报废车辆的条件才能领取，并不是每个人都能享受到这个优惠。

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